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  • 嘀嗒出行大力發展智慧交通

    嘀嗒出行大力發展智慧交通

    專注於順風車和出租車業務的嘀嗒出行,在今年的10月8日正式向港交所遞交招股書,有望成為“中國共享出行第一股”。嘀嗒出行的順風車業務在中國市佔率第一,是妥妥的行業領軍者,佔據順風車市場百分之七十的市場份額。 為了尋求創新,嘀嗒出行2017年正式推出智慧出租車服務,嘀嗒出行推出的智慧出租車服務,不同於以往簡單粗暴的出租車網約化,而是將傳統的出租車行業進行數字化賦能,在保留原有揚招出行方式的前提下,對其進行服務升級,重點發展出租車網約服務及優化出租車揚招服務。 2019年,嘀嗒出行開啓出租車三化工程,並推出全新的出租車智慧碼。亦推出了數字化輔助的出租車揚招服務,利用基於手機App的出租車網約服務及其他改善出租車揚招體驗的數字化工具改善乘客的乘車體驗,使其享受更體貼的出租車服務。 招股書顯示,出租車的揚招數字化方面將成為嘀嗒的最大的投入發力點。出租車揚招市場是最大的未待開發的市場,這一市場與國家政策發展相向而行,嘀嗒卡位獨特,具有非常強勁的增長前景。此次赴港上市募集的資金,將有重要的一部分用於繼續推動出租車行業數字化轉型,包括擴大智慧出租車服務的業務覆蓋地理範圍,以及探索與越來越多的出租車公司及協會的合作機會等,幫助出租車公司及協會提高營運效率及管理效率,同時,進一步提升在大數據,算法,人工智能等創新技術方面的能力。在出租車數字賦能方面,嘀嗒是先行者。 網約車之所以能在發展初期快速增長和傳統出租車行業服務質量差、挑客拒載等不無關係。網約車和傳統出租車行業最大的不同在於,網約車以移動出行平台作為載體,平台監管制度更加完善,獎罰制度明確,並且乘客可以通過線上的小程序對司機的服務進行評論,從而提升網約車的服務質量。同時,初期的網約車為了佔領市場會提供大量的補貼,相較於打表的出租車來説,價格更為實惠,也是網約車能夠快速發展的主要原因。為了提高傳統出租車的乘車體驗,減小傳統出租車和網約車的差距,嘀嗒出行利用數字化工具:如出租車智慧碼、打車助手等,為出租車司機及乘客提供車費及等待時間估算、直接付款選項以及評分及評價系統,上述各項在傳統出租車揚招中並不存在。另外,嘀嗒還提供鳳凰出租車雲平台,這是一種供出租車公司及協會使用建立於雲端的出租車管理工具,可精簡其車隊的營運及管理,使其能夠監察其出租車司機的工作量及表現,同時提高整個行業的生產力。 從招股書數據看,儘管目前嘀嗒出租車業務對營收的貢獻率尚低,但增長趨勢良好,未來空間巨大。2019年和2020年上半年,嘀嗒智慧出租車服務產生的收益分別為人民幣6.3百萬元及人民幣15.3百萬元,分別佔同期嘀嗒總收益的1.1%及4.9%,同比大幅上漲。這進一步證明,作為行業內首個對出租車業務實現商業化的平台,嘀嗒出租車的商業模式已經逐漸跑通。

    時間:2020-10-21 關鍵詞: 智慧交通 app 小程序

  • 綠通車要想享受免費政策須安裝ETC?

    綠通車要想享受免費政策須安裝ETC?

    “師傅,請你打開車門配合我們檢查,我們需要查看行駛證、駕駛證、從業資格證和道路運輸證……”近日,在松雅湖收費站外廣場,收費二班班長虞喜悦拿出新下發的宣傳冊,耐心地向一台裝滿蔬菜的綠色通道車司機詳細解釋道。 綠通車是享受運輸鮮活農產品高速綠色通道政策的車輛。為降低流通成本,交通運輸部、國家發改委、財政部聯合下發通知,要求擴大鮮活農產品運輸綠色通道網絡。從2010年12月1日起,全國所有收費公路(含收費的獨立橋樑、隧道)全部納入鮮活農產品運輸綠色通道網絡範圍,對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。 據瞭解,從2021年1月1日零時起,未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯網預約,以及已安裝ETC車載但在入口收費站未使用或無法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名單),領取CPC卡通行的車輛,不再享受免費通行政策,所有的綠通車必須安裝ETC才能享受免費政策。 如果是ETC車輛預約還需要進入“中國ETC服務小程序”,授權登錄加實名認證,找到預約通行,點擊綠通預約或收割機運輸車輛預約選擇預約車輛,填寫預約信息並提交。預約成功後,自預計駛出高速時間起24小時內無查驗結果的,各級系統將自動取消當次預約,另外司機所申請的查驗碼可作為當次通行的後續服務憑證。 長沙縣松雅湖收費站工作人員提醒,裝有ETC但忘記在平台預約的綠通車輛,在收費站查驗合格後只能先按正常扣費執行,出站後司機只能在“我的記錄”中點擊“退費申請”才能申請退費,但需要的時間比較久,所以為了更快捷享受到免費車輛的權力,請司機朋友一定要預約後再上高速,同時要注意保護預約碼、查驗碼,以免造成信息泄露。

    時間:2020-10-04 關鍵詞: 信息 ETC 小程序

  • 甘肅省高速公路局推出這項活動推廣ETC

    甘肅省高速公路局推出這項活動推廣ETC

    前段時間,甘肅省高速公路局在G75蘭海高速公路太石服務區正式舉行了“助力精準扶貧,提升ETC使用率”啓動儀式。該高速公路局將對全省的ETC用户推出有獎通行活動。 據介紹,舉辦此次“助力精準扶貧,提升ETC使用率”百日攻堅行動,旨在進一步拓寬扶貧產品消費渠道,推動我省消費扶貧工作,提升全省高速公路ETC使用率和收費站通行效率。 本次活動從2020年9月23日開始至2020年12月31日結束。凡使用在甘肅省發行的ETC的用户,在活動週期內使用ETC通行即可自動參與當日抽獎活動,每通行一次,獲得一個抽獎機會,用户一天內通行的次數越多,當日中獎機率也就越高。抽獎系統(“高速e付”微信小程序)根據中獎結果為中獎用户自動隨機抽取併發放電子兑換券(二維碼)。中獎者可持電子兑換券在1個月內前往省內任意高速公路服務區超市或“高速驛佳”連鎖超市兑換扶貧產品,未按期兑換將視為自動放棄。兑換獎品為全省部分市州、縣區的151種扶貧產品。 有獎通行活動共設立三個等次:一等獎為價值100元的扶貧產品;二等獎為價值50元的扶貧產品;三等獎為價值20元的扶貧產品。活動週期內,每日產生1000名獲獎用户,100天共產生10萬名獲獎用户。

    時間:2020-10-04 關鍵詞: 系統 ETC 小程序

  • ETC換籤不發貨該咋辦?

    ETC換籤不發貨該咋辦?

    當今,在各大銀行的大力推廣下,我國大部分的車主們都辦理了ETC。然而,有的車主的ETC設備損壞需要換籤時卻遇到不發貨的情況。這該咋辦呢?對此我國交通運輸部作出瞭解答。 ETC損壞,在中國ETC服務小程序上申請換籤為何被告知不發貨?必須選擇換卡籤才發貨? 交通運輸部表示,“中國ETC服務”小程序僅作為ETC服務的入口,客户在小程序上辦理業務,小程序會通過訂單或客服申請單等方式轉發給相應發行服務機構進行處理。“僅換卡不發貨”可能由於發行服務機構業務處理異常,或省內細化服務規則不支持僅換卡等原因導致。交通運輸部建議聯繫相應發行服務機構諮詢,或撥打全國ETC客户服務監管電話(電話:95022),告知相關情況,交通運輸部將協調相關省份解決相關問題。 相較於舊紙質版,新版IC卡道路運輸證,無經營範圍信息:如危險貨物運輸(5類1項)。是否有相關網站可查詢具體信息? 交通運輸部稱,可通過關注“交通運輸部”微信公眾號,進行“道路運政查詢”,也可通過“國家政務服務平台”――交通運輸部政務服務窗口進行相關查詢。 交通運輸工程一級造價工程師馬上迎來第二個考試年度了,但是該專業的註冊工作一直未開始。請問註冊事宜開展到哪一步了?可否公佈一下注冊工作節點計劃? 交通運輸部表示,目前,交通運輸部有關司局正在積極推動交通運輸工程造價工程師註冊管理辦法出台,相關內容會及時在“交通職業資格網”發佈。

    時間:2020-10-03 關鍵詞: ETC 交通 小程序

  • 騰訊智慧零售範奕瑾:社交零售時代 小程序串聯全渠道貢獻增長新機

    騰訊智慧零售範奕瑾:社交零售時代 小程序串聯全渠道貢獻增長新機

    8月12日消息,日前,2020中國國際零售創新大會在上海開幕,今年大會以“從數字化邁向智能化”為主題,聚集百餘位零售高管、技術巨頭、行業專家,共探疫情影響下,中國零售行業的創新商業模式和數字化轉型的最佳實踐。 在主論壇上,騰訊智慧零售銷售副總裁範奕瑾發表主題演講,並提出如今微信小程序已經成長為日活用户達4億的商業生態,騰訊在社交生態的優勢將助力零售商贏在私域,實現長效業績增長。 近年來,傳統平台電商的獲客成本逐漸走高,社交零售發展迅猛,零售商對線上自建渠道的投入達到了前所未有的高度。微信數據顯示,2019年,微信小程序交易額已達8000億,同比提升160%,小程序正在成為零售商直連用户、串聯線上線下渠道的基礎設施。 數據顯示,2 月,部分商户小程序日銷售額環比 12 月提升 1100%。範奕瑾表示,2020年上半年,購百行業的小程序GMV同比提升670%;在服飾領域,微信GMV佔大盤最高達10%,其中導購貢獻超過80%。通過拓展到店、到家需求,某商超小程序的數字化用户突破7000萬。 範奕瑾指出,社交零售時代,騰訊智慧零售希望藉助智慧引流、智慧體驗、智慧運營和長效保障等方式,幫助商家完成場內場外的“裝修升級”,為消費者提供差異化的服務。 同時,範奕瑾提到,如今品牌和消費者在微信私域內的平均觸點達到5.2個,其中一個非常重要的觸點就是線下導購。在疫情最嚴峻的時候,近90%的門店關閉,不少美妝和母嬰品牌的導購就藉助企業微信、導購小程序和微信社羣等數字化工具,在線完成了對客户的觸達。打開企業微信工作台,導購就能輕能完成定向單品推薦,送優惠券、會員生日禮品等動作,提升離店客户的服務和轉化,解決消費者無法到店的切實痛點。 據介紹,在智慧運營層面,微信搜一搜成為了品牌運營鏈路中的重要部分。品牌可以藉由關鍵字搜索,在微信搜一搜內完成品牌官方信息的展示。通過對搜索去向的引導,品牌引導用户領券、並進入小程序或公眾號獲取到店或到家服務,完善整個線上營銷銷售體系。 在長效保障方面,騰訊智慧零售的解決方案將提供邊界防護、業務防護和數據防護三大體系的安全防護,解決業務中斷、羊毛黨“薅羊毛”、數據被盜等小程序商城的常見安全隱患。 此外,在提到私域業態在零售企業數字化變革中起到的作用時,範奕瑾表示:“我們希望利用小程序作為載體,通過更加精準的引流、更有温度的體驗、更有效率的運營、更加安全的長效保障,讓智慧零售的工具和雲服務能夠為零售商和品牌帶來更多的價值”。

    時間:2020-09-03 關鍵詞: 騰訊 智慧零售 範奕瑾 社交零售時代 小程序

  • 騰訊Q2財報亮了:遊戲、社交仍是營收大頭 小程序經濟圈爆發

    騰訊Q2財報亮了:遊戲、社交仍是營收大頭 小程序經濟圈爆發

    8月12日,騰訊控股今日發佈2020年第二季度及上半年未經審計財務報告,報告顯示,騰訊第二季度營收1148.83億元,同比增長29%;期內公司權益持有人應占盈利為301.53億元,同比增長28%。 從具體業務板塊來看,增值服務仍然以57%的比例佔據大頭,這一項營收同比增長35%至650億元。增值服務包括網絡遊戲和社交網絡,其中游戲業務增速創近兩年新高,達到40%。虎牙併入報表,推動社交網絡收入同比增長29%至267.14億元。 在To B業務上,隨受疫情影響,金融科技及企業服務Q2營收還是達到了298.62億元,同比增長30%,表現出較強的抗風險能力。此前,騰訊曾宣佈將投入5000億元All in新基建,也將To B業務上升至集團戰略高度。 而在騰訊擅長的社交領域,微信也在加速謀變,實現從社交產品向數字經濟產品的轉化。二季度微信及Wechat的合併月活增至12.06億。受惠於微信朋友圈因廣告庫存及曝光量的增長,社交及其他廣告收入增長27%至152.62億元。 據統計,從2015年到2019年,騰訊社交廣告收入已經翻了將近6倍,從93億元增長至529億元。 增值服務貢獻近6成營收 遊戲業務增長創近兩年新高 騰訊Q2增值服務營收650.02億元,佔總營收的比重達到57%,妥妥的營收支柱。其中,網絡遊戲營收同比增長40%至382.88億元,增速創近兩年新高。社交網絡收入增長29%至267.14億元。 根據財報,遊戲業務主要受《和平精英》及《王者榮耀》等手遊在國內及海外收入增加所推動。以《和平精英》為例,Sensor Tower 商店情報平台今年7月發佈的數據顯示,《PUBG Mobile》和《和平精英》在全球App Store和Google Play的總收入翻倍,累計達到30億美元。 遊戲具有生命週期,但從目前的收入狀況來看,《和平精英》與《王者榮耀》仍具有很強的生命力。加之疫情期間,“宅經濟”的流行,也給遊戲行業帶來利好。 除了已經很成熟的遊戲之外,騰訊還在二季度推出了多款新產品。比如,戰略遊戲《戰歌競技場》、基於流行中國漫畫IP改編的動作遊戲《一人之下》以及Supercell開發的《荒野亂鬥》。其中《荒野亂鬥》榮登今年六月iOS中國下載排行榜榜首。 在國際市場上,騰訊則發佈了一款沉浸式隊制動作類的個人計算機遊戲《Valorant》,一款卡牌類跨個人計算機端和智能手機的遊戲《符文大地傳説》,以及代理的角色扮演手遊《CODE:D Blood》。據悉,《Valorant》已在第二季度成為Twitch上全球觀看時長最高的遊戲。 今年4月起,虎牙併入財務報表。受虎牙直播服務的貢獻、音樂會員數增長以及遊戲虛擬道具銷售收入增長的推動,騰訊Q2社交網絡收入同比增長29%。 近期,騰訊還在撮合虎牙和鬥魚合併,並於8月10日分別發出初步非約束提案,提議虎牙和鬥魚換股合併。若交易完成,遊戲直播領域將產生一家市值超過100億美元的平台公司,騰訊也可藉此進一步打通從遊戲、電競、直播的上下游環節,將用户留在自己的遊戲生態佈局中。 雲及企業服務收入穩步增長 To B業務上升至戰略高度 騰訊930組織架構調整以來,To B業務的地位愈發受到重視,金融科技及企業服務已經成長為騰訊第二大營收支柱。這一項Q2營收298.62億元,佔總營收的26%。 其中,金融科技業務的增長,主要由於日均交易量和單筆交易金額增加帶動商業支付收入的增長及理財平台收入的增長。具體來看,商業支付及理財平台業務在用户及業務規模上均有所增長,推動金融科技收入同比及環比上升。由於商户對支付解決方案的需求上升,尤其是在零售及餐飲等行業,商業支付的日均交易量及單筆交易金額同比均有所增長。理財平台業務方面,資產保有量及活躍客户量同比均有所增長。 而用雲量帶來騰訊雲整體業務規模的上升。數據顯示,在互聯網行業,騰訊雲服務了國內超過70%的遊戲公司,在視頻行業的滲透率也高達90%,在Top 100的直播平台中,有80%的公司使用騰訊雲的服務。 財報顯示,在新型冠狀病毒疫情的持續影響下,線下項目交付工作尚未在第二季度完全恢復,但二季度,騰訊雲與金融機構及公共服務領域客户簽訂了重大合同,同時擴大了在醫療、教育、會議及展覽等新興垂直領域的業務。 今年5月,騰訊宣佈拿出500億元用於新基建投資,打造To B生態。兩個月後,騰訊清遠雲計算數據中心7月正式開服,據悉,騰訊未來還將在江蘇、河北落地大型數據中心,進一步滿足華南、華東和華北等區域產業數字化轉型升級對雲計算資源的需求。 小程序“小程序經濟圈”爆發 微信商業化步伐提速 除了在產業互聯網領域佈局深入,在騰訊擅長的社交領域,微信也在加速“謀變”,實現從社交產品向數字經濟產品的轉化。 一方面,小程序不斷升級商業服務能力,推出小程序直播、微信小商店、小程序訂單管理、交易保障、微信物流助手等系列能力,完善電商交易生態;另一方面,微信與企業微信互聯互通升級,讓更多商家激活私域流量的巨大商業價值。同時,微信支付分正式開放查詢功能,已支持超千種信用服務。 此外,微信近期還升級了搜一搜“服務搜索”功能,站內搜索可以直接連接各類服務小程序,在安卓應用端小程序也可以開始被分享到朋友圈,這無疑將進一步帶來小程序生態的流量轉化。 財報顯示,二季度微信及Wechat的合併月活增至12.06億。受惠於微信朋友圈因廣告庫存及曝光量增長等因素的推動,騰訊社交及其他廣告收入增長27%至152.62億元,總體廣告收入同比增長13%至185.52億元。 財報稱,微信生態正重新定義中國的網絡廣告,讓廣告主可在其私域,例如公眾號及小程序,與用户建立關係,使其投放可有效維護長遠而忠誠的客户關係,而非只是單次交易的廣告投放。 總的來説,騰訊在二季度交出了一份亮眼的財報。基於對騰訊前景的看好,野村、瑞銀、高盛、摩根士丹利等37家投行均對騰訊給出“買入”、“增持”或“跑贏大市”的積極評級,其中,國金證券更是給出694.66港元的目標價。

    時間:2020-09-02 關鍵詞: 騰訊 遊戲 社交 小程序

  • 國務院國資委聯合微信直播帶貨 小程序如何讓農產品走出大山?

    國務院國資委聯合微信直播帶貨 小程序如何讓農產品走出大山?

    8月11日,隨着互聯網的發展,如何利用科技力量更有效地扶貧,成為一項需要被關注的課題。其中,直播帶貨因為明星紅人的紛紛加入以及屢創新高的銷售數據,最為引人注目。 8月8日,國務院國資委和騰訊微信聯合8大央企,通過助農小程序“央企消費扶貧”帶來了一場88智慧生活日助農扶貧主題直播,活動共持續5小時,選品包括藏黑豬午餐肉罐頭、有機草莓果醬、高原小扁豆在內的51件商品,最終拿下1129萬元帶貨總額。 國務院國資委新聞中心副主任閆永介紹,我們一直在探索用科技的方式來帶貨扶貧。這一次,我們和騰訊微信進行了深入合作,尤其是使用小程序直播是一個全新的嘗試。 為什麼是微信小程序直播? 今年初的微信公開課上,微信團隊對外透露,將於近期推出官方小程序直播組件。2月份,有商家爆料,微信小程序已經開始直播能力公測邀請。公測至今,微信小程序直播能力開放的時間並不長 ,國資委為何會選擇與其合作? 國務院國資委新聞中心副主任閆永向等表示,選擇與微信小程序合作,主要基於兩點,一是社交裂變,二是消費帶貨中的信任傳播。 具體來看,微信作為一款互聯網國民級應用,已經服務超過12億用户。本身具備社交裂變和連接一切的優勢,同時也搭建了小程序、微信支付、企業微信等一系列智慧工具。這些智慧工具在國家扶貧事業中的應用,可以幫助人們建立更加精準高效的連接,促進資源流動。 在閆永看來,在微信生態內進行交易的另一大優勢就是信任基礎強。“朋友圈發的信息可信度更高一些。因為畢竟消費屬性最後還是要產生交易的,交易的基礎就是信任,而且朋友圈是社交傳播非常好的渠道。” 此外,閆永還特別強調,通過直播帶貨,是希望實現可持續地扶貧,也就是授人以漁。他説,將直播帶貨的方式帶到貧困地區,在那裏構建一套完善的銷售轉化機制,這樣當地的人們就能夠自力更生,解決自己可持續發展的問題,這才是最關鍵的。 事實上,扶貧項目中的源頭好貨要推廣開來面臨兩個實際難題,一是渠道,二是品牌。直播是一個已經被驗證過的帶貨渠道,品牌質量如何有效把控才是難題。 微信小程序直播負責人告訴,針對商家的把控,一方面現在的扶貧項目中,很多本身就是電商平台牽引他們來到小程序直播,所以這裏電商平台會做一層把控;另一方面是一些小微商家,他們把貨拿到小程序直播平台來售賣,我們在產品這一塊也會做優化。 該負責人稱,“小程序生態也在推擔保交易、物流助手以及客服的功能,用户買到商品覺得不滿意之後,可以第一時間聯繫到商家。擔保交易的整套體系慢慢建立之後,平台也會介入到中間,可能去仲裁一些交易糾紛等等。這個問題是我們要花大力氣去解決的,不僅是小程序直播,它是整個小程序生態的一個環節。” 小程序直播如何幫商户實現精細化運營? 直播帶貨並不是新事物,去年已成風口。由於疫情,直播帶貨的影響力被進一步放大。微信小程序直播也是在疫情期間開放公測,並一步步發展起來的。 微信小程序直播負責人介紹説,“微信做小程序直播還是從工具的角度出發的。2017年初,微信小程序上線。很多商家、品牌入駐,包括一些線下門店都開始在小程序搭建他們的電商系統,去年年底開始,很多商家提出了直播的訴求,我們做小程序直播也是從幫商家提升轉化的角度開展的。今年正好趕上疫情爆發,整個生態也發展起來了。” 在該負責人看來,微信小程序直播在產品上有一個比較明顯的優勢,其本身就是商户在自己的小程序內進行直播,我們會有一些數據上的接口回傳,在微信賬號體系內有一個open ID,商家可以知道是哪些人買了他們的商品,哪些人作了什麼評論,或者看了你的直播,包括他可能也是你的公眾號粉絲,這些就可以拼起來,後續商户可以更好地做精細化運營。同時,該負責人也強調,用户的微信號是不會向商家開放的。 此外,在成本方面,微信小程序直播負責人稱,對於已經有小程序的商家來説,做小程序直播的成本是很低的。因為微信在這方面的技術已經比較成熟,直接接入就可以,開發成本很低。而且微信目前在這塊整體是不收費用的,也沒有抽傭的。 而對於不具備小程序開發能力的小微商家,微信後續還將推出小商店,基本可以零成本註冊自己的店鋪,把店鋪實現線上化,同時具備直播的能力。據悉,微信小商店目前正在內測中。 據介紹,微信小程序直播在完善基礎功能的配備後,開始更加註重針對商户直播後的迴流問題,以及如何讓更多用户對直播形成感知,在觸達用户上,微信團隊也在思考如何做到更有效。在產品機制不斷迭代的狀態下,微信小程序直播正在成為商户精細化運營的又一重要工具。

    時間:2020-09-02 關鍵詞: 國務院 農產品 國資委 微信直播帶貨 小程序

  • 拍照識花後的又一黑科技!神奇的拍照懂鳥玩過嗎

    拍照識花後的又一黑科技!神奇的拍照懂鳥玩過嗎

    之前曾經給大家介紹過拍照識花的黑科技玩法,簡單來説就是拍一張照片,通過小程序或者 App,經由 AI 識別,就可以辨認出這是什麼花。這是 AI 技術進步帶來的神奇應用,從此以後再也不必煩惱路邊或者花市看到花卻叫不出名字了。拍照識花,滿足很多朋友的好奇心拍照識花這樣的功能,已經非常常見了,微信和支付寶中都可以輕鬆進入相關功能。現在,更神奇的拍照 AI 又來了!近日,筆者發現了一款效果令人嘖嘖稱奇的拍照懂鳥小程序,一起來看看吧。顧名思義,這就是一款通過拍照識別鳥類的微信小程序。大家經常會看到不認識的鳥類,利用這款小程序給鳥兒拍個照,上傳到服務器後,AI 就會自動識別出這到底是什麼鳥了。根據介紹,這款懂鳥小程序還是很有科技含量的。據悉,它的數據來源於低分辨率網絡圖片收集,所有圖片版權由其網站或圖片作者擁有。懂鳥訓練模型由 Robin Dong 建立及維護。目前支持識別 1474 種中國鳥類,Top1 識別準確率 85%,Top5 為 96%。那麼這個小程序的實際識別能力怎麼樣?筆者簡單做了測試,發現還是相當不錯的。懂鳥小程序支持拍照、上傳圖片識別,只要網絡通暢,懂鳥小程序的識別速度就非常迅速,識別後會給出鳥的名稱、學名、可信度等信息,而且候選結果不止一個,大家可以仔細對比辨別。拍照懂鳥,真的挺靈可貴的是,在識別完成後,還可以點擊查看詳細資料。就算你不用這款小程序識別鳥類,也可以通過搜索等途徑瞭解更多鳥類知識,非常耐玩。可以瀏覽鳥的詳細資料手動查鳥也非常方便另外,在這款懂鳥小程序中,還可以跳轉到另一個 “懂鳥全球”的小程序。“懂鳥全球”的數據庫更加全球化,對於一些國外的鳥類,識別會更靠譜。不過對於國內本土的鳥類,還是各有千秋,大家可以酌情選擇。拍照懂鳥全球版,數據庫有所不同可以對全世界的鳥類進行識別總的來説,這是一款相當好玩且實用的小程序。懂鳥小程序可以讓你更加輕鬆地辨別鳥類,無論用作娛樂還是科普,都相當有價值。當然,和識花相比,懂鳥總是要難些的,畢竟鳥並不會像花那樣一動不動讓你靠近拍,恐怕沒有長焦犀利的手機,會很難拍得到鳥,身懷利器的朋友不妨試試吧。

    時間:2020-08-25 關鍵詞: AI 微信 小程序

  • 今日起 北京交警隨手拍微信小程序正式上線啓用:違章行為可舉報

    今日起 北京交警隨手拍微信小程序正式上線啓用:違章行為可舉報

    據官方消息,8月5日,北京交管部門“隨手拍”正式上線啓用,市民羣眾可通過“隨手拍”平台舉報交通違法行為,反映交通管理問題。 官方稱,市民可以按照要求通過手機拍攝包括闖紅燈、違停、不禮讓行人在內的13項違法行為,舉報需實名上傳,可通過視頻、照片兩種形式。 對上傳平台的舉報信息,交管部門將組織專門力量逐一審核把關、調查核實,對屬實的將依法處罰。此外,市民還可以通過該平台上傳信號燈故障的情況。 北京市交管局表示,通過“北京交警隨手拍”微信小程序進行的交通違法舉報應為實名舉報,舉報人需提供真實姓名、身份信息和聯繫方式。在有需要時協助公安交管部門開展案件調查工作。對於舉報人身份信息,公安交管部門將嚴格保密。 舉報有何規範要求? 1、視頻舉報:需拍攝最小時長不小於5秒,最大時長不超過20秒的連續、不間斷且能記錄違法事實的視頻。其中,舉報機動車行駛狀態下的違法行為,需確保有明顯位移,視頻時長不小於5秒;舉報違法停車行為,應確保視頻時長大於12秒。 2、照片舉報:需拍攝2張能記錄違法事實的照片。其中,舉報機動車行駛狀態下的違法行為,需確保有明顯位移;舉報違法停車行為,應確保兩張照片拍攝時間間隔大於10秒。 3、拍攝圖片或視頻需能清晰記錄違法車輛號牌、外觀以及違法事實,幷包含道路交通標誌標線及周邊環境情況。 4、不符合上述要求的,公安交管部門將不予受理。 如何通過“隨手拍”平台舉報交通違法 第一步:登錄平台 市民可在北京交警微信公眾號使用“隨手拍”小程序,或到各大應用市場下載最新版北京交警APP進入首頁的“隨手拍”功能。登錄“北京市統一身份認證平台”,未註冊的需要先註冊,並完成北京市統一實名認證。 第二步:點擊拍攝 通過“隨手拍”平台拍攝能記錄交通違法事實的、5~20秒的連續視頻或2張違法照片,拍攝完成後點擊“使用視頻”或“使用照片”。拍攝要求:舉報機動車行駛狀態下的違法,視頻不小於5秒,照片確保有明顯位移;舉報違法停車視頻需拍攝12秒以上,兩張照片需間隔10秒以上。 第三步:立即舉報 同意舉報注意事項後,點擊“立即舉報”,完成舉報操作。 如何通過“隨手拍”平台完成信號燈報修 第一步:登錄平台 市民可在北京交警微信公眾號使用“隨手拍”小程序,或到各大應用市場下載最新版北京交警APP進入首頁的“隨手拍”功能。登錄“北京市統一身份認證平台”,未註冊的需要先註冊,並完成北京市統一實名認證。 第二步:點擊拍攝 信號燈報修支持照片上報,在隨手拍首頁切換到信號燈報修模塊,點擊拍照。拍照要求:僅需拍攝一張能清晰反映信號燈故障情況的照片即可。 第三步:立即報修 確認報修信息,同意報修注意事項後,點擊“立即報修”,完成報修操作。

    時間:2020-08-24 關鍵詞: 微信 北京交警 隨手拍 違章舉報 小程序

  • 浦東張貼海報和二維碼大力宣傳家裝電梯政策

    浦東張貼海報和二維碼大力宣傳家裝電梯政策

    當今,隨着城市化水平的不斷提升,越來越多的單元樓應運而生,這也推動了電梯市場的發展。當前,浦東區通過張貼海報和二維碼的方式大力宣傳家裝電梯政策,引導市民進一步瞭解加裝電梯的政策。 東明路街道杉林新月小區的薛阿姨家住6樓,2004年入住小區,“當初看中頂樓還多一個面積一樣大小的隔層,因為年紀還輕,也沒考慮到上下樓的問題。”如今16年過去了,薛阿姨也是60多歲的老年人了,加裝電梯成了眼下她最渴望的事情。這兩天,區建交委的加梯“掃碼宣傳”來到杉林新月小區,薛阿姨趕緊來了解情況。 其實,加裝電梯二維碼是區建交委結合“城市大腦”物業綜合監管平台的應用場景而開發的小程序模塊,不僅方便居民從手機端了解加梯政策,也能實現實時、動態瞭解居民真實加梯意願的目的。“我們為全區近1300個多層住宅小區分別設計了一張二維碼,裏面包含了加梯意見徵詢、現行政策和成功案例三方面內容,居民只需打開手機、掃一掃二維碼,就能輕鬆填寫意願調查。”區建交委物業管理處相關人士介紹説。 薛阿姨所在的杉林新月就是“掃碼宣傳”活動的試點小區之一。“我們在小區140多棟住宅樓張貼了宣傳海報和二維碼,接下來樓組長、小區黨員也會向居民宣傳,讓大家通過掃碼的方式,表達對於加梯的意願。”新月一居民區黨總支書記忻文平告訴小布,杉林新月是東明路街道第二大居民區,總建築面積達37萬平方米,共有居民7000餘人,其中60歲以上的老人就有2500人,“加梯的實際需求很迫切,通過大家自主掃碼提交信息,我們可以更精確地瞭解到居民的意願。” 區建交委物業管理處相關人士介紹説,加裝電梯二維碼讓街鎮及時知曉轄區多層住宅居民意願情況,“當單幢居民樓支持加梯意願超過50%時,居委即可主動介入,根據實際有針對性開展工作,提高加裝電梯效率,也幫助街鎮、居委幹部減輕了工作量。” 在“掃碼宣傳”試點基礎上,區建交委本月下旬起將正式對加裝電梯二維碼開展集中宣傳推廣,進一步推動既有多層住宅加裝電梯工作,解決居民“急難愁盼”問題。 截至今年6月底,全市累計公告申請加梯共1228台,其中浦東達到141台,涉及21個街鎮,目前竣工投入使用11台,開工建設12台。

    時間:2020-08-20 關鍵詞: 二維碼 信息 小程序

  • 微信 iOS 7.0.15 小程序不支持浮窗顯示

    微信 iOS 7.0.15 小程序不支持浮窗顯示

    8月16日消息,微信iOS已經發布了7.0.15更新,該更新解決了一些已知問題。 但是,一些互聯網用户注意到,在WeChat iOS 7.0.15中,先前可用於您的applet的浮動窗口已被取消,但該項目的浮動窗口仍在公眾號中可用。 IT之家瞭解到,小程序浮窗顯示功能是在微信 iOS 7.0.5 中加入的,可方便用户切換不同的頁面,幫助使用體驗提升。尚不清楚此次小程序取消浮窗顯示的原因。

    時間:2020-08-17 關鍵詞: 微信 公眾號 ios7.0.15 小程序

  • 甘肅高速推出了新的ETC繳費方式

    甘肅高速推出了新的ETC繳費方式

    當今,為了進一步實現不停車快捷收費,提升ETC的服務質量,並且進一步提升ETC車主們的體驗度和滿意度,甘肅省正式發行了行業ETC儲值卡轉換記賬卡工作有關事項通告。具體通知內容如下: 一、記賬卡優勢 用户使用的ETC儲值卡需要先充值、圈存後才能正常通行高速繳納車輛通行費;ETC記賬卡則可以先通行後付費,無需充值圈存等步驟,更加方便快捷。 二、轉換時間 2020年8月1日至2020年10月31日止 三、轉換範圍 凡在甘肅省高速公路局管轄的自營網點辦理(除銀行辦理的ETC卡),具有儲值功能的ETC卡(卡編號為620116012210或 6201 15012210開頭),以下簡稱行業儲值卡。 四、轉換方式 (一)線上方式:通過搜索“甘肅高速e付”微信小程序,選擇“郵寄”或“網點自提”的方式對行業儲值卡進行轉換(辦理合作銀行暫時有農業銀行、工商銀行和甘肅銀行,其他合作銀行後續將陸續上線)。 (二)線下方式:1.前往甘肅省31個ETC自營服務網點進行現場註銷後選擇相應的合作銀行網點辦理記賬卡;2.選擇就近合作銀行網點(工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、郵政儲蓄銀行、農信聯社、交通銀行、招商銀行、華夏銀行、光大銀行,蘭州銀行、甘肅銀行)對原行業儲值卡現場註銷,註銷後立即辦理合作銀行記賬卡。 五、辦理提供資料 (一)原行業ETC儲值卡註銷提供的資料 1.原行業儲值卡(卡編號為620116012210或620115012210開頭的電子繳費卡) 2.《機動車行駛證》原件及複印件 3.車輛所有人《居民身份證》原件及複印件或經辦人《居民身份證》原件及複印件 (二)ETC記賬卡辦理提供資料 1.《機動車行駛證》原件 2.車輛所有人《居民身份證》原件或經辦人《居民身份證》原件及複印件 3.ETC卡(記賬卡)擬綁定的銀行卡 4.ETC車載設備(OBU無需拆卸),線下辦理時需開車前往 六、業務諮詢服務電話 —8529861、8529862,12328(24小時)甘肅省高速公路局 2020年7月30日

    時間:2020-08-16 關鍵詞: 高速 ETC 小程序

  • 微信小程序1月9日正式發佈!張小龍解答了10大疑問

    微信小程序1月9日正式發佈!張小龍解答了10大疑問

      2016 年12 月28 日,張小龍在微信公開課PRO 版的會場上,宣佈了微信小程序的正式發佈時間。可惜,這個時間並不是今天,而是 1 月 9 號。這意味着,再過一個多星期的時間,大家期待已久的小程序,就將正式進入大眾生活領域。在公開課上,張小龍也對小程序進行了全面解讀。小程序到底是什麼?用完即走的真正含義是什麼?小程序的入口在哪裏?微信會做小程序商店嗎?現在,知曉程序就為大家一一揭祕。   小程序到底是什麼?2016 年 1 月 9 日,是應用號(小程序)的啓動日。而在當時,微信團隊對小程序並沒有一個十分清晰的概念,而是覺得這是一個值得努力的方向。在一年之後,在不斷的思考和碰撞之下,小程序慢慢找到了自己的定位和形態。所以,小程序到底是什麼?   在內測期間,張小龍給微信的公關團隊寫了這樣一段介紹:什麼是小程序:小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用,它實現了應用「觸手可及」的夢想,用户掃一掃或者搜一下即可打開應用。也體現了“用完即走“的理念,用户不用關心是否安裝太多應用的問題。   應用將無處不在,隨時可用,但又無需安裝。目前,我們正處於一個智能手機的時代,在下一個時代,也許是智能眼鏡的時代,應用的形態也會相應發生改變。而相比於手機應用,小程序又有什麼特性呢?   無需安裝;   觸手可及;   用完即走;   無須卸載。     張小龍希望大家通過這四個點,讓大家認識到,小程序並不是一個過去意義上的「應用程序」,而是一種更靈活的應用組織形態。   「用完即走」的真正含義當許多互聯網產品紛紛表示自己要做的不是工具,而是平台的時候。張小龍卻在公開課上明確表示:我覺得,微信是個工具,是個非常宏大的目標。我不認為工具是低層次的目標。小程序就是微信實踐「用完即走」理念的產品。   此外,用完即走還會體現在微信產品的方方面面。那麼,「用完即走」的真正內涵是什麼呢?對於一個工具來説,就是去幫用户最高效的方式完成任務。所謂高效,即是用最短最短的時間去完成任務。任務完成以後,用户就可以離開。儘可能幫用户提高效率,縮短完成一個任務所需要的時間。努力不用無謂的功能消耗用户的時間。   張小龍表示,用户在一個產品中耗了多少時間,不是微信的考量目標。微信看重的是,產品能幫助人們完成多少想要做的事情。由此可以見,小程序不是一種意圖佔用我們「注意力」和「時間」的產品,而是在我們有需求的時候,可以隨時訪問,並迅速幫我們解決問題的工具。這也是「用完即走」的真正內涵所在。   小程序的入口在哪裏?PC 時代的入口是搜索框,移動時代的入口是二維碼。如果把小程序想象成為 PC 時代的一個網站,可能會更好地幫助大家很快地理解什麼是小程序。而在移動時代,掃二維碼是一個連接用户和線下服務的重要方式。那麼,小程序的入口在哪裏呢?相信大家大約也猜到了。   張小龍表示,小程序在微信裏面是沒有入口的。公眾號在微信裏面也是沒有入口的(如果用户沒有訂閲公眾號的話)。這即是説,如果用户沒有在微信裏面運行過小程序的話,他在微信裏就找不到小程序的入口。微信一直在強調一個去中心化的結構,不打算自己做推薦(訂閲號或者小程序),也不打算在微信裏面提供一個專門的入口。那麼小程序如何啓動呢?在前期,掃二維碼是一個重要方式。雖然微信裏面沒有一個集中的入口,但小程序的入口將無處不在。會不會有小程序商店?   張小龍表示,小程序是不需要下載的,所以微信也不會做一個小程序商店,就像微信沒有去做一個訂閲號的推薦排行榜一樣。小程序可不可以訂閲?目前,微信公眾號就是採用一種粉絲訂閲的方式。但是小程序沒有這種訂閲關係。張小龍表示:小程序沒有粉絲,只有訪問量。因為,粉絲數並不等於訪問數。小程序和公眾號是截然不同的產品。  

    時間:2020-08-16 關鍵詞: 微信 張小龍 小程序

  • 華爾街日報:未來10年騰訊用小程序挑戰蘋果

    華爾街日報:未來10年騰訊用小程序挑戰蘋果

    就在iPhone迎來發布10週年之際,微信小程序上線。《華爾街日報》網絡版對此刊文稱,借住小程序,騰訊開始進入蘋果、谷歌長期主導的應用領域。有分析師指出,騰訊此舉傳達的信息是,他們想在未來10年發揮主導作用。不過也有專家稱,對於重度用户來説,應用的體驗依舊更好,所以小程序應該不會威脅到應用商店的地位。開發者和用户可能也需要相當長的時間來適應小程序。以下是文章全文: 一,在iPhone迎來發布10週年之際,微信創始人張小龍在朋友圈中向蘋果致敬。與此同時,微信發佈了一個新的應用平台,這個平台可能會在未來10年挑戰蘋果。 張小龍在他的朋友圈中貼出了一組2007年iPhone發佈會現場的照片,這場發佈會具有標誌性意義。與此同時,微信母公司騰訊控股推出了一套針對智能機用户的網絡應用,開始進入蘋果和谷歌通過各自移動系統長期主導的地盤。 騰訊要借小程序發揮主導作用 “騰訊傳遞出的信息是,他們想要在未來10年發揮主導作用,”市場研究公司Canalys分析師賈莫(Jia Mo,音譯)表示。 小程序的上線,是微信不斷採取措施挑戰全球科技巨頭的最新例證。微信此前只是一款簡單的聊天應用,現在已成為了一把數字版瑞士軍刀(指功能多),允許其8.46億用户閲讀新聞,支付賬單,購買電影票,甚至辦理銀行業務。 小程序已於昨天上線,它基於雲端,所以用户不需要下載就可以使用它,也不佔用手機存儲空間。 蘋果、谷歌尚未置評。蘋果iOS和谷歌Android系統分別擁有逾10億活躍用户。市場研究公司Kantar Worldpanel ComTech Asia的數據顯示,去年第三季度,蘋果iOS中國市場份額為17.1%,谷歌Android為82.6%。蘋果在上週表示,去年在中國的應用銷售額增長90%。 避免與蘋果應用政策衝突 騰訊發言人表示,在小程序開發期間,公司與蘋果保持着定期溝通。騰訊在小程序的描述上倍加小心,避免把它形容為應用商店。騰訊稱,小程序的核心定位並不是發佈應用。蘋果不允許iOS App Store中存在第三方應用商店。騰訊也放棄了在該平台名稱中加入“應用”的計劃,轉而將它稱之為“程序”。 騰訊董事會主席馬化騰去年9月在其微信上表示:“蘋果不允許我們將它稱之為‘應用號’,反過來可能也是好事”。當時,小程序開始進入beta測試。   小程序並非位於集中式的應用商店中,而是旨在讓用户通過第三方尋找。例如,用户可以通過掃描二維碼或者在搜索中尋找小程序。但是一旦微信用户打開一項功能,“小程序”的標籤就會出現在用户的微信主屏上。 小程序與谷歌、蘋果提供的服務有一定類似之處,旨在協助開發者開發不會佔用設備存儲空間的輕應用。谷歌在2015年推出了流媒體應用服務。蘋果則在去年向第三方應用開放了iMessage服務。 能取代應用商店嗎? 易觀國際分析師徐東(Dong Xu,音譯)稱,這些小程序適合經常使用,不太複雜的功能。“任何工具都應該幫助用户提高效率,”張小龍上月在一次演講中稱,“這就是一個工具的目標,使命。” 行業專家稱,和多數傳統應用相比,首批上線的小程序更加簡單,特性和功能也少一些。“對於重度用户來説,應用上的體驗依舊更好,所以我不認為他會威脅到應用商店的地位,”在線問答平台分答產品經理朱曉華表示。 北京科技分析師洪波(Hong Bo,音譯)認為:“小程序不是一次簡單的替代,開發者和用户需要花費相當長的時間來適應它。”

    時間:2020-08-14 關鍵詞: 蘋果 騰訊 蘋果ios 小程序

  • 河北ETC車主可自主查詢三個月的通行記錄及明細

    河北ETC車主可自主查詢三個月的通行記錄及明細

    當今,隨着我國高速公路上ETC通道數量的增多,很多車主都選擇跑ETC通道了。然而,ETC扣費有時會延遲兩三天才扣費,如果司機忘記這幾天跑了幾趟還得找客服進行諮詢,特別不方便。 但好消息來了,河北省的ETC用户可以通過“河北高速ETC”小程序進行查詢您三個月每次跑的明細,下面給大家帶來乾貨。 首先您需要關注並綁定您的手機號和暱稱。然後點擊“交易明細”。輸入“車號”和“電話”後,需要您對想查詢的日期進行選擇,這裏向大家説明一下,查詢時間只能查詢三個月的哦,點擊“查詢”就可以了。 查詢通行記錄是可以和您的扣款記錄進行核對,如果您涉及到多扣費現象,您不必慌張,可直接致電96122轉ETC客服進行登記處理,多扣的款項會在一定週期內給您打到ETC卡內,您只需要對ETC卡內金額進行查詢就可以了。

    時間:2020-08-13 關鍵詞: 高速 ETC 小程序

  • 百度智能小程序的全新體驗將AI傳達給每個人

    百度智能小程序的全新體驗將AI傳達給每個人

    “周雖舊邦,其命維新”。在小程序的江湖裏,新的招式總是層出不窮。 就在“Baidu Create 2018”百度AI開發者大會上,百度對外展示了一個貼着強烈百度標籤的智能小程序。而這很有可能是百度手中的又一張王牌。因為,百度的AI技術極有可能將藉助智能小程序成為新時代的“水電煤”,為今後的社會發展提供不可或缺的基礎資源。 過去缺位的AI 人工智能發展到現在,其身份已經由一個單一的新領域轉變為社會各行各業所需的底層建築。在未來,無論任何行業,想要跟上時代的步伐,都必須有源源不斷的AI技術輸送作為堅強後盾。如果説社會上的每一個行業都是一台巨大的發動機,那麼AI則是它們能夠日復一日保持高速運轉的必備資源。但如此龐大的資源庫要如何建立?百度智能小程序這次給出了一個明確的答案:以小程序的終端—移動手機作為托盤,以百度AI技術作為“水電煤”,打造一個真正能夠惠及全民的“水利工程”。 “光説不練假把式,光練不説傻把式。”“All in AI”的口號喊得再響亮,也需要有踏踏實實做事的操盤手來掌這個舵。百度這次為小程序附加智能屬性,恰恰在告訴市場,無論是用户日常生活當中最為普及的智能終端——“手機”,還是當下的風口——小程序,實際上還缺乏AI的身影。而如果我們想要實現AI的普惠理想,那麼手機將是一個絕對不能被忽視的關鍵因素,之所以這麼説的原因主要有三個。一是現今手機的高普及率能夠保證AI全民觸達,二是手機的全領域性應用可以護航各類不同的AI功能,三是 “打開手機即得”的AI獲取方式,可以讓全民使用AI不再有門檻。 不過,雖然手機是AI的“理想情人”,但是在百度這次給出信號之前,AI過去並沒有 在手機移動端得到真正地落地普及。騰訊最先找到小程序這個入口,但是進洞探索找到出口的人卻是百度。而出現這樣的結果是有客觀原因的。 1、 微信小程序AI實力一般 是賽道就總有終點,對於人工智能來説這個賽道的終點就是實現AI的全面落地。百 度作為國內第一個佈局的人工智能領域的巨頭,按照“先技術後場景”的思路發展。到現在,百度已經完全有足夠的實力把自身的AI技術帶入尋常百姓家。而騰訊是BAT當中最晚入局的,所以,即使騰訊有着足夠的用户基數和豐富的社交數據,但只要談到AI技術層面的問題,騰訊仍居下風。 這次,百度以AI技術賦能小程序,為小程序的開發者提供了包括語音、文字、圖像和人臉識別等在內的多類成熟的AI能力,背靠雲端數據、算法、算力以及百度移動端深度學習框架和各種移動設備基礎能力。因此,加入百度小程序的開發者完全無需擔心自己的AI能力,因為百度會成為其技術層面的最大靠山。 百度把過硬的人工智能技術與具體的小程序載體相結合,雖少了點騰訊以往做AI下圍棋、AI打遊戲的實驗性,但多的是百度自身當有的革命性。 2、 側重電商+遊戲的微信小程序尚無AI普惠的使命感 根據極光大數據統計,2017年平均每台高中低端手機分別安裝的App數量為:52.1、 43.4和30.9。新的App層出不窮,加之微信公眾號的打開率持續走低,社交巨頭微信也會有危機感。於是,在去年微信推出了小程序。微信的小程序一開始主打遊戲,是為了填滿用户的碎片時間,現在又入社交電商,是為了收割社交紅利,而兩者的本質都是流量玩法。所以,事實上AI對於微信小程序來説並不是剛需。 微信小程序的站台,明裏暗裏都顯示了騰訊在努力捍衞自己的遊戲地盤的同時,從來沒有忘了要與阿里電商較勁的野心。但是不管是“捍衞”還是“下戰書”的動作,都讓騰訊少了一些巨頭的使命感。而在當下,這個使命感就是實現AI的普惠。 這次的百度智能小程序基於百度AI開放平台的搭建,提出要實現AI能力普惠,讓開發者重回業務理解與創意賽道。因為在此之前雖然小程序有能力成為集大成者,但是各自封閉的小程序生態卻導致開發者如果想要更多的流量入口就必須開發多個版本的小程序,而這樣的成本不低於直接開發一個App。開發阻止了普惠,那麼就解決開發這個痛點。百度作為智能小程序的開發者,廣開大門,提供AI技術,讓其餘的開發者們可以完全不再為技術層面上的問題發愁。 3、 百度AI生態從技術到業務是一個循序漸進的過程 日前,百度App日活躍用户超過1.5億,信息流日活躍用户也在去年突破1億。同樣面對居高不下的DAU,微信選擇走快車道,利用DAU做封閉式的小程序,留住用户。而百度則有點“愚公移山”的精神,先花大量精力掃除技術路障,然後再用自身的DAU建立一個更加多元的開放生態,循序漸進。二者區別在於理念和方法,模式上並無優劣。 簡單梳理一下,我們可以嘗試一窺百度AI生態是如何走上技術+業務循序漸進的道路的。從Apollo開放平台把無人駕駛技術開放給合作開發者和汽車香港神州集運;DuerOS把雲端AI能力開放給智能硬件合作廠家;抗大旗的信息流業務大量採用AI算法進行推送優化;百度金融賦能近400家機構,將智能化堅持到底,到現在,百度終於打出AI全面賦能移動端這張“王牌”。 儘管百度做小程序慢於騰訊,但是微信的孤軍奮鬥並沒有能給行業帶來曙光,許多機制層面的問題都處於難以解決的癱瘓狀態。現在有了百度這一脈新的血液,小程序行業可以説真正迎來了新的增長點,必將帶來真正的行業爆炸。 AI“老炮兒”百度到底如何讓AI在手機上得到落地? AI技術的成熟給予了百度足夠的聲量宣佈推出智能小程序,而百度在對應操作層面上的做法也完全對準了AI要在手機這個移動終端上得到落地的相關事宜。 1、祭出“技術開源”大招,吸引最廣泛的小程序開發羣體 一方面,百度的AI生態將小程序的開發門檻降到最低,提供了多種不同的形式,方便開發者們把百度AI能力打包帶走。首先,開發者可以通過和AI平台一樣的服務端接口調用的方式,在小程序中使用所有百度開放的AI能力。其次,他們也可以選擇使用百度自身封裝的組件,在不需要服務器資源及服務端開發的情況下快速地完成AI能力的接入。另外,不管是通過百度直接面嚮應用場景而封裝的AI組件輕鬆完成AI能力的開發,還是利用百度提供的移動端深度學習框架,進行更加個性化和深度的AI能力訓練與應用,這兩者都可以成為開發者們的選擇對象。 另一方面,今年底,百度的智能小程序將實現技術開源。這意味着開發者們可以將自己在其他平台開發的小程序接入百度智能小程序,進而讓這個智能小程序無縫運行在百度系App(百度App、百度貼吧、百度網盤等)以及外部App(如嗶哩嗶哩、58同城等)上,開啓了一端開發,多端運行的新模式。 2、精準流量模式高度匹配目標人羣,實現最普及的AI 在流量方面,百度計劃將“搜索+信息流”的全部流量都接入智能小程序,另外,百度旗下的系列應用的流量也都可以開放給開發者使用。而且甚至百度之外的其他App流量,由於百度建立的開放生態,開發者們也能夠得到免費獲取這部分流量的機會。 搜索一直是百度的強項,用户在進行搜索動作的背後是其渴望得到實現的強需求展示。既然是強需求,也就意味着百度所產生的流量比起騰訊而言,是一種更為精準的流量。而這種流量對開發者們來説無疑具有更高的價值。此外,與微信小程序不同,百度智能小程序在百度App中通過“主動分發+個性化推薦”觸達用户,信息流會把用户感興趣的小程序推送給用户。例如“攜程”智能小程序,不僅可以在百度App界面下面“我的”—“常用服務”當中找到,而且其還能夠根據用户的使用場景自然出現在百度的信息流之中。 因此,面對互聯網當中的長尾需求與用户有限的記憶能力這一對矛盾,百度擅長的搜索+信息流業務的確將會是最好的解法。 3、體驗為王,AI才更能被接受和傳播 小程序“用完即走”的特殊性一直使小程序的留存率備受關注。據有關數據顯示,小程序的用户留存率在前三天會快速衰減,平均一週內留存率會下降大約10%。所以,提升小程序的用户體驗,以接近NaTIve App的使用感來留住用户是關鍵。目前,百度智能小程序的用户體驗已經進行了最大限度的NA化。 只有保證了小程序使用的NA化,嵌入小程序的AI技術才能被更廣泛的接受和傳播,這是一個用户需求層次的問題。任何企業都必須先把最底層的問題解決好了,才能嘗試錦上添花。目前,百度開發的一些智能小程序在用户體驗方面均有非常出色的表現,比如之前推出的“長隆AR動物園”智能小程序,用户在動物園直接掃描二維碼或者平面,就能夠與AR技術加持之下的虛擬動物進行互動,完全顛覆了遊客以往的遊玩體驗。另外,藉助語音識別和音樂合成技術,百度的音樂類智能小程序“愛説唱”幫助用户實現了直接通過選背景音樂,説歌詞,就生成堪比專業rap歌曲的夢想,其效果甚至還得到了實力説唱歌手孫八一的高度肯定。 百度智能小程序AI為先的交互方式給予了用户全新的體驗,再加上最大程度的NA化削減了小程序使用的不適感。可以説,百度智能小程序必然會因為其帶來的體驗升級而普惠整個移動端,得到全新量級的傳播度。 這次,百度智能小程序真的來了,“十年面壁圖破壁”,AI飛入尋常百姓家或就在明天破曉時。

    時間:2020-08-04 關鍵詞: 百度 AI 小程序

  • 智慧醫療:高濟醫療上線HPV疫苗服務

    智慧醫療:高濟醫療上線HPV疫苗服務

    2020年6月18日,高濟醫療在“高濟健康pro”小程序上線HPV疫苗接種預約服務,6月19日,高濟醫療在合作伙伴“騰訊健康”的小程序上也增加了預約通道。據悉,除了現貨可隨約隨種外,高濟醫療還為選擇HPV疫苗接種的消費者提供了包括普通婦科檢查、TCT宮頸刮片檢查和HPV病毒分型等增值服務包。 據瞭解,由於是現貨可約可種的“網紅”疫苗,高濟醫療的HPV疫苗線上預約服務一上線,在上海等多個城市即被秒空。高濟醫療表示正在開放登記需求,會根據消費者需求數據第一時間通知消費者;同時協調、對接疫苗接種服務供應商如愛康國賓等按需調配疫苗供應,保持持續、穩定的疫苗供應,做好連接消費者和疫苗服務供應商的渠道服務。 據介紹,這是繼4月在全國開放核酸檢測預約服務後,高濟的智慧醫療生態服務再添疫苗接種預約服務。新冠疫情促進了大眾健康消費理念的全面升級,也凸顯了醫藥平台線上渠道的重要性,催化了像高濟醫療這樣的藥店巨頭深入發掘以藥店為基礎的零售新業態,從而打通從藥到醫到患者健康管理服務的全閉環生態,高濟完成了從線上線下藥品零售分發平台向智慧醫療服務的數字生態平台的升級,形成了新的強有力的創新增長引擎。 “之前想打HPV疫苗基本上處於想花錢還約不上的陪跑狀態。”來自北京的95後小唐表示,她的朋友們之前組團去海外打的,做足了功課選了資質正規的機構,往返飛了6次,費時費錢,語言不通溝通費勁,只為求健康。打開微博等社交平台,關於HPV疫苗的話題下幾乎全是關於“約不上”、“再打不上針就超齡了”的吐槽。世衞組織的統計顯示,全球宮頸癌每年的新發病例將近57萬人,死亡病例約31.1萬。其中,我國每年有10.6萬新發宮頸癌病例,有4.8萬例死亡。作為少數能針對癌症病因進行預防接種的疫苗之一,接種HPV疫苗不是為了時髦跟風,而是為了健康投資。HPV疫苗成為90後、00後女生以及他們的家長最關注的健康防護疫苗,當之無愧。 現在,在微信中搜索“高濟健康pro”小程序;或通過微信支付頁進入“醫療健康”服務;或者搜索“騰訊健康”小程序,在“工具助手”中找到HPV疫苗在線預約服務,點擊“立即查看”,即可查詢到由高濟醫療提供、用户所在城市的HPV疫苗預約接種服務。同時,用户也可以在“騰訊健康”小程序首頁的熱門搜索中點擊“9價HPV疫苗預約”直達在線預約界面。 以北京為例,小唐只需要任選“高濟健康pro”或者“騰訊健康”小程序上,根據自己的地理位置就近選擇接種點,按照提示登記個人信息,在預約時間攜帶本人身份證前往接種機構,即可進行接種。操作簡單便捷。目前,北京居民可通過微信在線預約至:北京亞運村美中宜和婦兒醫院、北京美中宜和萬柳院區、北京美中宜和綜合門診、北京美中宜和麗都院區、北京太和婦產醫院、北京港澳國際醫務診所、愛康國賓北京白雲路分院、愛康國賓北京日壇分院等接種機構進行HPV疫苗接種。快速預約,即約即打。“不用再等,也不用出境去打針。”小唐已經預約下9價HPV疫苗,希望抓住接種的最佳時機。 據瞭解,高濟醫療的HPV疫苗預約服務,目前已經覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、石家莊、福州、成都等全國38個城市,這些城市的居民即日起可在線預約就近的接種機構接種四價和九價HPV疫苗。 同時,高濟醫療聯合梅奧醫學智庫和騰訊醫典,將為預約HPV疫苗接種的用户和會員提供全面、權威的醫學科普,幫助用户正確做好接種與防護。據相關科普介紹,人乳頭瘤病毒(HPV)感染十分常見,HPV有200多種基因型,有正常性行為的女性一生中感染至少一種型別HPV的機率達80%,但其中只有12種特別型別的HPV感染會持續發展並發展為宮頸癌,預防的重要手段就是接種宮頸癌疫苗和進行宮頸癌篩查。HPV疫苗已經在全球使用近十年,被證實具有良好的安全性。 據介紹,在高濟的智慧醫療數字生態平台上,高濟互聯網醫院、高濟藥急送、高濟健康pro三個小程序已形成成熟的數字產品矩陣,註冊用户千萬級流量被激活,近萬家線下門店流量被聚攏線上化,更增強了高濟對供應鏈品牌的吸引力;對消費者來説,這意味着更優惠的價格和更貼切自身需求的健康服務。在智慧藥店、互聯網醫院、慢病管理、大數據、智慧供應鏈等多個支點蓄勢基礎上,迅速設計針對不同用户需求的線上應用場景,靈活設定特定商業模式,快速匹配內外部資源,將是擁有強線下網絡和強科技加持的高濟醫療的致勝關鍵。

    時間:2020-07-26 關鍵詞: 互聯網 智慧醫療 小程序

  • 字賊大!支付寶推老年人專用小程序

    字賊大!支付寶推老年人專用小程序

    7 月 3 日消息 支付寶官方消息,支付寶推出一款適用於老年人的“關懷版”小程序,方便老年用户羣體使用。瞭解到,支付寶關懷版小程序集合了掃碼、付款、繳水電費等老人常用功能,在支付寶搜索“關懷版”即可。同時值得注意的是相關小程序 / 功能的字體巨大,方便老年人查看。同時這一小程序還可以被添加到首頁。

    時間:2020-07-22 關鍵詞: 支付寶 小程序

  • 小程序創業者:一年前拒絕 200 萬融資,如今卻被迫賣公司

    小程序創業者:一年前拒絕 200 萬融資,如今卻被迫賣公司

    “去年和大概 10 家投資機構有聯繫,行情也還好,所以 100、200 萬沒拿。今年,要有 100 萬就不錯了。”正在找融資的李宇感到有些後悔。在過去的一年,他做的一款報名小程序實現了 50% 的用户增長,踏過了 300 萬的門檻。即使是疫情期間,用户數也依然在增長。但是與用户增長相反的是他期望值的下降。一兩百萬的投資款不拿,是因為當時希望能拿到至少 500 萬;現在,能有 100 萬就行,但投資人都變得更保守了。在過去的幾個月時間裏,他開始逐步通過各種關係加上投資人的微信,然後遞上自己的 BP(Business Plan,商業計劃書),但多數沒有得到回覆。“6 個人的團隊,現在我只留 2 個技術,其他人都先撤了。要不是疫情期間大家薪水減半,估計現在我的項目都沒了。”李宇甚至自我懷疑,是產品不行還是切入點不對。“錢不到你的賬上,就是 0%”李宇成為一名小程序創業者已經差不多兩年時間。在他進入的 2018 年,小程序處於風口中。在 2019 年 1 月的微信公開課 PRO 版上,微信發佈小程序成績單:覆蓋超過 200 個細分行業,服務超過 1000 億人次用户,年交易增長超過 600%,創造超過 5000 億的商業價值。出於對李宇個人的信任,種子輪投資人直接給了他一筆錢,還負擔了部分人員開銷和辦公室的費用。2019 年,趁着微信小程序的東風,李宇和團隊成功將用户做到了超過 200 萬,日活接近 20 萬。“我想開始做 App,這樣可以擺脱對微信的依賴,想象空間更大。”李宇告訴新浪科技,小程序的優勢是傳播快,獲客相對容易,在完成早期的用户積累後,可以導流到 App,將功能進一步延伸。按照李宇在 2019 年的計劃,要融資至少 500 萬元,然後在報名小程序的基礎上做 App,開發興趣社交功能,提升用户的活躍度和粘性,比如經常報名組織踢球的,都可以加入足球興趣社區,討論和足球有關的一切話題。即使越來越少的用户願意下載一個全新的 App,李宇依然計劃這麼做。“這是大部分創業者面臨的問題,機會窗口越來越小。”也正是因為如此,李宇認為做 App 的計劃不能推遲了。帶着至少融資 500 萬的目標,李宇拒絕了不少 100、200 萬投資的意願。“當然,這還有他們佔股過高的原因。”李宇認為,就算環境再怎麼不好,總歸還是能找到一個折中的方案。出乎意料的是,2020 年春節,新冠肺炎疫情的出現。期間,李宇和團隊組織了一個報名活動,收集醫護的信息,並號召用户幫助募捐口罩、防護服、護目鏡等急需的醫療物資,對口捐助給需要的醫院。最終,有超過 7000 人報名參與了這個活動。“並且在那段時間,用户保持了增長。”對於李宇和團隊來説,這是難得的慰藉。李宇告訴新浪科技,他的心情相當糾結,一方面他看到即使是疫情期間,依然有不少項目獲得了融資,比如猿輔導在 3 月份宣佈獲得了一筆 10 億美元的融資,另外一方面,小程序行業的早期創業項目,獲得融資的並不多。已經做了幾年 FA(Financial Advisor,財務顧問)的陳一本來有意接過李宇的項目,幫助他找到願意投錢的投資人,但最終他放棄了。“以前可能沒問題,現在大家都在觀望。不管什麼項目融了多少錢,只要錢不到你的賬上,那就是 0%。”他説。保守和更保守的投資人一定程度上,陳一也算是一名創業者。2019 年底,他離開了老東家,單獨做了一家財務顧問機構。2020 年,他看到了太多無力的創業者。“現在融資不好拿,募資也不好募,總之是都困難。”陳一用了一個比較誇張的類比,現在的困境不亞於第二次世界大戰的時候,畢竟英國女王上一次出來演講,還是第二次世界大戰的時候。市場好的時候,投資者搶着入場,不少風口上的公司三天就公佈新的一輪融資。“而現在,不是估值高低的問題,是壓根沒人出價。”陳一説完,搖搖頭,這就跟二戰一樣,簡直堪稱百年一遇。“現在投融資很冷淡,大家募資也都非常困難。”一位來自龍珠資本的投資人表示。如果以前還是以管理基金的規模劃分投資人的話,現在則只有兩種區分投資人的方式,保守的和更保守的。保守的投資人,會選擇成熟期和風口項目,比如疫情之下,在線教育成為熱門領域,包括猿輔導和作業幫在內,先後公佈 10 億美元的 G 輪融資和 7.5 億美元的 E 輪融資。即使是選擇早期項目,也會偏向於熱門的領域,比如 IDG 聯合君聯資本領投的奕斯偉計算高達 20 億元的 B 輪融資,後者是一家芯片設計和解決方案提供商。創新工場投資領投的德風科技 8000 萬元 A 輪融資。奕斯偉計算和德風科技,都是踩在了新基建和企業服務的風口上。更保守的投資人,多是因為募資並不順利,囊中羞澀。華興資本的一位投資經理告訴新浪科技,像高瓴資本這樣的一線基金,可以募集到 100 億美元,但是二線基金普遍都不穩定。清科研究中心數據顯示,2020 年第一季度 VC 機構共新募集 80 支可投資於中國大陸的基金,數量同比下降 51.2%;新增資本量為 267.99 億元人民幣,同比下降 50.9%;平均募資規模為 3.35 億元人民幣。與此同時,2020 年第一季度 VC 市場人民幣基金新募集數量同比下降 48.3%,募集金額同比下降 40.8%;外幣基金募集數量同比下降 84.6%,募集金額同比下降 72.2%。募資的疲軟,導致不少投資機構不願意投入風險較大的早期項目。清科研究中心數據顯示,2020 年第一季度國內早期投資市場共發生 206 起案例,同比下降 39.8%;披露總金額 19.30 億人民幣,同比下降 33.1%。2020 年第一季度 VC 市場共發生投資 554 起,同比下降 39.6%;披露投資金額的 459 起投資事件共涉及 251.22 億元人民幣,同比下降了 37.8%。一位在北汽新能源負責產業投資的高管告訴新浪科技,當下的情況,把錢給投資機構的機構變得更加謹慎了,他們也在等待情況好轉。“給錢的猶豫了,投資人也沒轍。”他説,投資實際上就是接盤的遊戲,對方不接,盤子就拋不出去,因為對方也擔心拋出去沒人接。投資不再是一場豪賭創新工場董事長兼首席執行官在接受新浪科技的獨家專訪時談到,現在的投資形勢與 5 年前的投資形勢有比較大的不同。投資人更加謹慎,開始更重視那些在傳統商業價值體現指標上表現更好的公司。而融錢燒錢做 to C 應用的公司,以及先不考慮商業模型、模式,等累積了足夠的用户再説的公司,現在在全世界都是受到質疑的。在完成對德風科技的投資後,創新工場合夥人包益民在接受新浪科技採訪時曾表達了同樣的觀點,“不僅僅是有技術和概念,更要做到技術產品落地並能創造實在、可持續的收入利潤的公司會更容易得到資本的青睞。”他説。這也就不難理解,Keep 即使在 2019 年底已經獲得了融資進入,但依然堅定的調整業務方向,裁掉了花錢多,收入少的部門,特別是負責人工智能的技術部門。5 月 19 日,Keep 宣佈在 2020 年初完成了 8000 萬美元的 E 輪融資。但越來越多無法實現產品落地的明星創業公司正在倒下。最新的一家是原來備受矚目的造車新勢力拜騰。2019 年 9 月,拜騰汽車 CEO 戴雷在接受採訪時曾透露,C 輪融資已經陸續完成,部分資金已經到賬。但截止目前,拜騰汽車已經拖欠大部分員工長達 4 個月的薪水,美國辦公室相繼裁員。6 月 30 日,拜騰汽車決定將自 7 月 1 日起暫停中國區的運行,僅保留 100 人維持基本的職能運轉。與此相對應的是,拜騰汽車的量產車型 M-Byte 的量產計劃已經被推遲了一年。很明顯,拜騰汽車的融資並不順利。李宇來不及關心這些充滿負能量的消息。也是在 6 月的最後一天,對融資已經不抱希望的李宇,決定出售自己的項目,他希望自己一手做起來的產品能去到發揮其最大價值的團隊中。“創業不易,且行且珍惜。”他説。(應採訪者要求,文中人物皆為化名)

    時間:2020-07-22 關鍵詞: 小程序

  • 12306 官方小程序上線支付寶,還將升級推出 “候補票功能”

    12306 官方小程序上線支付寶,還將升級推出 “候補票功能”

    7月1日消息 12306 官方支付寶小程序已正式上線。這是 12306 繼官網及 App 外的首個站外官方服務渠道。在最新版支付寶首頁頂欄的 “出行”頁面即可買火車票或退改簽,或上支付寶搜 “12306”一鍵購票。目前市面上購買火車票有多種渠道,與這些第三方代理平台相比,在 12306 的官方 App 上購票將更便捷,且信息安全更有保證。12306 官方支付寶小程序上線後,用户的服務體驗將會和 12306 的 App 一樣。12306 官方支付寶小程序通過支付寶實名認證即可登錄,無需每次輸入密碼。此外,這一服務也整合進支付寶 “我的應用”裏的 “火車票機票”服務,用户可將其編輯進支付寶首頁。獲悉,12306 支付寶小程序隨後還將升級推出 “候補票功能”。候補購票服務是指旅客通過 12306 官方渠道購票,如遇所需車次、席別無票時,可按日期、車次、席別提交購票需求,並在預付票款後,售票系統自動安排網上排隊候補。當對應的車次、席別因退票、改簽等業務產生可供發售的車票時,系統自動兑現車票,並將購票結果通知旅客。該功能上線後將進一步為旅客帶來便利,改善旅客購票體驗。

    時間:2020-07-20 關鍵詞: 12306 支付寶 小程序

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