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[導讀]“ETC”作為近年來,我國為減輕高速通行壓力,推出的不停車電子收費系統。現階段不少車友都已安裝了ETC,但是也有部分車主朋友尚未安裝ETC。

“ETC”作為近年來,我國為減輕高速通行壓力,推出的不停車電子收費系統。現階段不少車友都已安裝了ETC,但是也有部分車主朋友尚未安裝ETC。

對此,在高速通行的過程中,仍會出現部分車主誤入ETC通道的情況,並且事後還出現了扣分又罰款的情況。那麼對於這種情況,我們該怎麼解決呢?

誤蹭ETC扣分又罰款

一般來説,出現扣分又罰款。一種情況是,車主在ETC車道違規掉頭了,按照相關法規,就是違反了在高速公路上禁止掉頭的規定,是要受到扣分和罰款的。

另一種情況則是真的出現誤蹭。至於為什麼會誤蹭,很大可能就是前後車間隔距離太近,當前車通過時,後車也順勢通過了收費杆。

這種情況下,其實收費杆感應的是前車,只是間隔距離太小,讓你誤蹭了別人的ETC。如果事後沒有跟收費站工作人員溝通清楚,儘管你不是故意的,但也要按照相關法規,進行相應的罰款扣分。

當然有些地區為了防止車主出現誤入情況,會對收費系統進行相應的優化升級,比如成都市交委,對成灌、成彭等等5條市域高速的119條ETC通道,進行了一個升級改造。

在ETC車道,無論是有沒有安裝ETC,都可以合法通過,支持ETC和人工收費系統切換,這點可以説是相當人性化了。

誤蹭之後該如何解決那麼,假使我們在行車過程中,真的碰到誤蹭的情況該怎麼辦呢。首先,就是要擺正心態,只要在誤蹭ETC後不抱着僥倖心理,通過合理的方式進行溝通處理還是能夠避免罰款扣分的。

對於誤蹭可以分為兩種情況,一種為進行駛出收費站,另一種則為在ETC車道中進退兩難。

第一種情況,車主可以在駛出收費站後,在旁邊隔離休息區,跟收費站工作人員取得聯繫,並通過調取監控和及時補款的方式進行解決。

第二種情況則比較麻煩,在及時發現自己誤入ETC道路的情況下,工作人員一般會建議駛進隔離區,但由於每段隔離區都有一個缺口,因此只有在保障安全的前提下,快速的進行變道是不會進行罰款和扣分的。

此外,車主還可以通過與前車拉開距離的方式,進行保障自身權益,雖然這種方式會增加後來車輛的通行時間,但這也不乏為一個好方法。

此外,我們也需要知道高速公路上,按照《公路電子不停車收費聯網運營和服務規範實施細則》,一般ETC車道是設置在收費站行車方向左側。所以説,如果你的車輛沒有安裝ETC,那麼就最好不要往收費站行車方向左側道路行駛。

説到最後,對於ETC誤蹭情況,目前雖然在已經越來越少發生,但不管怎麼説,作為社會車主的一員,我們還是要懂得在ETC問題上的處理方式,以免在以後出行的過程中,造成不必要的麻煩。

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